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常見問題

快速電動(dòng)齒輪嚙合式換網(wǎng)器(高強(qiáng)度電齒模頭)

發(fā)布時(shí)間:2017-01-22 10:37
1、電動(dòng)齒輪模頭結(jié)構(gòu)原理:

1.1 電動(dòng)齒輪模頭的結(jié)構(gòu)原理:電動(dòng)齒輪模頭是在內(nèi)旋入螺旋式模頭的基礎(chǔ)之上改進(jìn)而成,兼具螺旋式模頭能承受高強(qiáng)度壓力而不漏料的優(yōu)點(diǎn),以及內(nèi)旋式模頭的自動(dòng)預(yù)熱特點(diǎn),還具有電動(dòng)模頭的快速省力的優(yōu)勢。

2、電動(dòng)齒輪模頭的各部件名稱和原理功用:

2.1 電動(dòng)機(jī)——配合擺線針輪減速機(jī)使用,通過擺線針輸出慢速的大扭矩,來旋入和打開齒輪模頭;

2.2 擺線針輪減速機(jī)——將電動(dòng)機(jī)的常規(guī)動(dòng)力加以減速增扭,輸出到專用的主動(dòng)齒輪,并帶動(dòng)模頭大齒輪(被動(dòng)齒輪)旋轉(zhuǎn),以達(dá)到旋入或旋出模頭的目的。

2.3 控制電器——包括電動(dòng)控制器(正反指令開關(guān))和正反向接觸器(動(dòng)作電器),通過

正反電動(dòng)開關(guān),分別讓正反接觸器接通,從而讓電動(dòng)機(jī)做正反向旋轉(zhuǎn),終讓模頭正

反向旋進(jìn)旋出,達(dá)到裝卸模頭的目的。

2.4 主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪——主動(dòng)小齒輪受擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng),被動(dòng)齒輪固定在模頭上,受主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。

2.5 模頭承托圈與模頭螺母體——模頭承托圈上的螺紋與模頭螺母體的螺紋一致,承托圈的主要目的是用手工帶動(dòng)可以在承托圈上旋轉(zhuǎn)的模頭芯體與母體準(zhǔn)確導(dǎo)向并順利的與母體螺紋咬合,模頭母體上安裝有電加熱器用于對模頭的預(yù)熱。
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